Porca se tira.... ma con qualche problemuccio

[Toci74]

Sono impressionato dal mio 50 preso da Mik , ad Antegnate è ingestibile , ad ogni cambio di direzione mi tirava su in monoruota (con 2 denti in meno)!! IMPRESSIONANTE!!

Oggi pome gli alzo lo squish di 0.5 per addolcirlo un pò sotto!!

L'unica cosa che non mi torna è la carburazione. Premetto: cambiate le guarnizioni pacco e i paraoli.

Mi ritrovo ad avere come minimo 52 , max 120 spillo w23 (seconda tacca dall'alto) diffusore an266


Ora , il motore sembrerebbe girare bene quando sono in pista , ma nel momento in cui mi fermo tende a rimanere (rispetto al minimo) 500 giri in + .
Mi basta toccare appena il gas e scende subito al minimo regolare anche se tende a sporcarsi la carburazione. Che è??

In teoria avrei risolto abbassando il getto del minimo , però mi influisce anche sulla carburazione del massimo.

Inoltre mi ritrovo ad avere la candela giusta , ma tanto olio dallo scarico....

[bikerlu]

Originariamente inviata da Toci74

Sono impressionato dal mio 50 preso da Mik , ad Antegnate è ingestibile , ad ogni cambio di direzione mi tirava su in monoruota (con 2 denti in meno)!! IMPRESSIONANTE!!

Oggi pome gli alzo lo squish di 0.5 per addolcirlo un pò sotto!!

L'unica cosa che non mi torna è la carburazione. Premetto: cambiate le guarnizioni pacco e i paraoli.

Mi ritrovo ad avere come minimo 52 , max 120 spillo w23 (seconda tacca dall'alto) diffusore an266


Ora , il motore sembrerebbe girare bene quando sono in pista , ma nel momento in cui mi fermo tende a rimanere (rispetto al minimo) 500 giri in + .
Mi basta toccare appena il gas e scende subito al minimo regolare anche se tende a sporcarsi la carburazione. Che è??

In teoria avrei risolto abbassando il getto del minimo , però mi influisce anche sulla carburazione del massimo.

Inoltre mi ritrovo ad avere la candela giusta , ma tanto olio dallo scarico....

visto il tuo peso, mi sembra stupido azzoppare un motore che tira in quella maniera, cerca di gestirlo cosi, allunga ancora di qualche dente, e cerca di comandare tu la motina, vedrai che se riesci sarai velocossimo.. e come quando passi da una 600 a un 1000 cambia tutto, all' inizio comanda lei, ma se ti impegni poi comandi tu con risultati da paura.

io lo lascerei cosi.....

[Toci74]

Attualmente però lo squish è 0.40 a motore montato , sicuramnete la guarnizione si sarà schiacciata di qualche decimo , un pò pochino , inoltre è lento a salire di giri (rispetto alla coppia che mi da sotto , sale come un 40), ma questo è dovuto ai travasi non lavorati e i booster originali!

[bikerlu]

Originariamente inviata da Toci74

Attualmente però lo squish è 0.40 a motore montato , sicuramnete la guarnizione si sarà schiacciata di qualche decimo , un pò pochino , inoltre è lento a salire di giri (rispetto alla coppia che mi da sotto , sale come un 40), ma questo è dovuto ai travasi non lavorati e i booster originali!

togli peso dall'albero motore, hai già il piattello frizione allegerito, e il volano più leggero..????

[Toci74]

Se dovessi fare una cosa del genere non riuscirei neanche a partire , considera che è mostruoso con la frizione è a 8200 ....

[bikerlu]

Originariamente inviata da Toci74

Se dovessi fare una cosa del genere non riuscirei neanche a partire , considera che è mostruoso con la frizione è a 8200 ....

si ma così guadagneresti molto in rapidità...

[Toci74]

Meglio alzare lo squish , molto facile , economico e reversibile!

comunque con la frizione zpf , ho la possibilità di cambiare i piattelli di peso e alleggerirla! Ma non credo sia la strada giusta .

Rimane il problema di quella carburazione un pò stramba.

[bikerlu]

Originariamente inviata da Toci74

Meglio alzare lo squish , molto facile , economico e reversibile!

comunque con la frizione zpf , ho la possibilità di cambiare i piattelli di peso e alleggerirla! Ma non credo sia la strada giusta .

Rimane il problema di quella carburazione un pò stramba.

un uccellino mi ha detto che hai tolto il piattellino di rame sul getto del massimo, rimettilo fidati.....vedrai che sara più semplice carburarla..

[Toci74]

Ehmmmm tutti compreso Zanetti dicono di toglierlo assolutamente , non lo monta nessuno!

[bikerlu]

Originariamente inviata da Toci74

Ehmmmm tutti compreso Zanetti dicono di toglierlo assolutamente , non lo monta nessuno!

io ho avuto problemi senza quello... prova non ti costa nulla..