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Vecchio 08-03-2008, 12:13 AM   #1 (permalink)
lelloinventore
 
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predefinito dubbio amletico.......

sono un po' confuso
ma che distanza a livello di diametro deve esserci tra frizione e campana???

io ho notato che misurando una bzm nuova al carbonio all'altezza delle filettature per i grani il diametro è di 78 mm

quindi il limite minimo è di 2 mm???
e se fosse di solo 1 mm si deve partire da una campana da 79 o si metono le rondelline tra massetta e piattello in maniera da portare il diametro frizione a 79 e mettere la campana da 80???

logicamente il limite massimo è 1 mm in + del limite minimo in maniera da passare subito alla campana + piccola


spero di essermi spiegato bene
ho questo dubbio atroce
aiutoooooooooooooo
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Vecchio 08-03-2008, 01:58 AM   #2 (permalink)
Junior B
 
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Scusa ma non si riesce a capire così...
comunque da frizione nuova si va con campana da 80 e poi si scende mano a mano che la frizione si consuma 79...78!
Ciao!
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Vecchio 08-03-2008, 08:51 AM   #3 (permalink)
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L'avatar di LuKaS_Bonj
 
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Allora... che io sappia il limite minimo è di 0,8 circa... pero' la differenza di diametro consigliata è di 1mm. Per me quella frizione da 78 è stata un caso strano, perchè solitamente sono da 79 circa.. Il limite massimo.. dipende dalle prestazioni che vuoi dal tuo motore.. pero' dovrebbe essere intorno ai 2mm..
Fino a che non arriva a 77 o 76.5 penso che tu possa andare tranquillamente di rondelline!
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Vecchio 08-03-2008, 11:11 AM   #4 (permalink)
Amatore
 
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anche a me le nuove bzm misurano 78 quindi rodo con la 79 e dopo via di 78
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Vecchio 08-03-2008, 12:28 PM   #5 (permalink)
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Mai avuto problemi di misure!!!!!
Faccio attaccare a 9000 con campana da 80 e man mano che si consumano metto spessori sotto le massette senza cambiar nulla!!!!
minima spesa...identica resa!!!!!
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Vecchio 09-03-2008, 12:35 AM   #6 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
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te lìho scritto nell'altro post lello... la distanza giusta tra la massetta e la friz. sta tra 0,5 e 1 mm come dire differenze di diametro fino al massimo di 2 mm tra campana e frizione... se sali oltre i 2,5 la frizione lavora male e le molle si schiacciano troppo... le massette tendono a consumarsi in punta.... tende a scivolare di più in attacco... insomma solo controinicazioni....
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le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro
io sostengo la MEDUSA ROSA... sostienila anche tu: QUI
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Vecchio 09-03-2008, 01:44 AM   #7 (permalink)
lelloinventore
 
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ecco una foto della mia nuova frizione (solo rodata)
come vedete ci sono delle rondelline per portarla a quel valore e poter usare la campana da 80
le molle sono le rosse bzm sverniciate
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Vecchio 09-03-2008, 01:45 AM   #8 (permalink)
lelloinventore
 
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forse è per le mie distanze sempre errate che la frizione vekkia mi si è consumata storta???
come potete vedere il ferodo a destra è + consumato ke a sinista
penso ke la foto di veda benino
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Vecchio 09-03-2008, 09:28 AM   #9 (permalink)
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Molto possibile!
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Vecchio 09-03-2008, 01:53 PM   #10 (permalink)
IL CHIODO
 
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Originariamente inviata da Leo#74 Visualizza il messaggio
Mai avuto problemi di misure!!!!!
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Come il mio President,mai avuto problemi
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Team.PotaPota.Racing
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