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Vecchio 02-07-2008, 10:39 PM   #1 (permalink)
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ciao ragazzi io ho un contagiri pz racing e fino a l'altra volta mi leggeva da dio i giri con la vecchia bobina ducati grigia

ora ho messo la 3 ferri bzm ed e piu lento a leggerli e nn li senga piu giusti

consiglio?
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Vecchio 03-07-2008, 12:21 AM   #2 (permalink)
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ciao ragazzi io ho un contagiri pz racing e fino a l'altra volta mi leggeva da dio i giri con la vecchia bobina ducati grigia

ora ho messo la 3 ferri bzm ed e piu lento a leggerli e nn li senga piu giusti

consiglio?


batterie?cavo spellato?non credo il problema sia della bobina...
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da minimotista@quaddista
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Vecchio 03-07-2008, 12:26 AM   #3 (permalink)
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scusa l'ignoranza ma le betterie dove sn ?

che nn ce il vano batterie

cmq sull'alta andava alla perfezione ora nn va piu bene
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Vecchio 03-07-2008, 12:29 AM   #4 (permalink)
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scusa l'ignoranza ma le betterie dove sn ?

che nn ce il vano batterie

cmq sull'alta andava alla perfezione ora nn va piu bene

le batterie,2, si trovano al interno(ovv)per accedervi devo togliere le viti posteriori,tolgi il fondo e le trovi subito liocio che costano un botto....
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da minimotista@quaddista
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Vecchio 03-07-2008, 11:51 AM   #5 (permalink)
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altra domanda ho appena aperto il contagiri e dietro c'e una tabellina con i vari comandi e c'e scritto

1 impulso
1\2 impulso
2 impulsi
contatore

quale devo mettere?

e poi contatore cosa significa?
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Vecchio 03-07-2008, 01:50 PM   #6 (permalink)
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altra domanda ho appena aperto il contagiri e dietro c'e una tabellina con i vari comandi e c'e scritto

1 impulso
1\2 impulso
2 impulsi
contatore

quale devo mettere?

e poi contatore cosa significa?


quelli sono swicth, e servono per cambiare da 2t@4t e da un cilindro a piu cilindri,tu lascialo comè che è gia settato per monocilindrici a 2t,controlla invece che il condensatore sia ancora ben saldato...
__________________
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