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Vecchio 03-07-2008, 01:28 PM   #1 (permalink)
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ciao ragazi ieri sn andato a girare e ho montato sotto il mio carburatore un 105 di max ed ecco il colore della candela

voi che dite che sn grasso?

ecco le foto
Immagini allegate
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Vecchio 03-07-2008, 01:33 PM   #2 (permalink)
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a vederla sembra di si... ma per vedere bene il colore della candela devi scaldare e girare con la moto... poi fare una sparata a ttto gas e spengere immediatamente la moto senza farla stare al minimo....

comunque sei grasso e intriso d'olio quindi temperature basse e poca pulizia della candela
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Vecchio 03-07-2008, 01:41 PM   #3 (permalink)
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dici che un 102 smagrirei troppo?
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Vecchio 03-07-2008, 01:53 PM   #4 (permalink)
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dici che un 102 smagrirei troppo?

dipende cosa monti ora,di norma puoi oscillare dal 99 al 101 mediamente....a vedere la candela cmqe minimo 4 punti,poi dipende anche da dove giri e quanto incide il rettileneo piu lungo sui metri che fai in fuorigiri.....
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Vecchio 03-07-2008, 02:19 PM   #5 (permalink)
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ora monta il 105 penso che 102 andrebbe bene no?
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Vecchio 03-07-2008, 02:50 PM   #6 (permalink)
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ora monta il 105 penso che 102 andrebbe bene no?

si,nel caso di rettilineo corto va anche 101/100...se hai gia il 102 cmqe vai con quello,se ancora un pelo grassa togli il condom al filtro,oppure lascia il 105 e togli solo il condom,che smagra circa di 3/4 punti
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Vecchio 03-07-2008, 02:52 PM   #7 (permalink)
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a quindi posso lasciare il 105 e togliere il cappuccio al filtro giusto?

cmq la vite quella in ottone se la chiudo smagrisco o ingrasso?
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Vecchio 03-07-2008, 03:32 PM   #8 (permalink)
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quoto fast ora con il caldo si dovrebbe smagrire 2/3 punti...
o togliere il coperchio del filtro...
comunque se smagrisci controlla sempre dopo un turno la candela come ti ho detto prima..

per la vite ottonata se la chiudi smagrisci ma solo il minimo non tutta la carburazione
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Vecchio 04-07-2008, 12:12 AM   #9 (permalink)
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mi raccomando mai chiuderla tutta la vite ottinata,minimo deve stare un giro aperta,e come dice max si serve per il minimo,ma se fuori taratura ti scompnesa anche tutte le altri fasi di apertura,sia essa smagrita che piu ricca.
faccio un appunto,non è empirico che carburazione ricca=motore meno caldo,come è cotrproducente avere miscele troppo ricche d olio,si rischia di la "rottura" del film con conseguente grippate....olio buono,e in dosi corrette,il mio pusher è tirchio su ste cose
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Vecchio 04-07-2008, 07:03 PM   #10 (permalink)
Junior A
 
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piccolo OT :FAST sisi ma non devi prendere ste cose prima di scrivere !!!!CACCHIO devo leggere due o tre volte per capire il senso
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