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Vecchio 08-12-2006, 01:32 PM   #1 (permalink)
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predefinito Uagliù (ragazzi) è un missileeee!

Sto parlando della belva DM col 50 6T che già sapete.
Stamattina siamo andati in pista a fare un po di rodaggio (max mezza manetta)... ma la pista era completamente bagnata... quindi pur di girare ho detto al piccolo di andare a filo di gas.
Ma dopo 6-7 giri la tentazione era troppo forte e l'ho presa un po io... .
Pian pianino sul rettilineo ho aperto un po la manetta .... all'inizio quasi nulla, ma quando è arrivata la coppia (e ora mi rendo conto cosè....) a momenti mi alzava da terra o meglio lo avrebbe fatto tranquillamente se non deceleravo e mi portavo col peso tutto sul manubrio... Cacchio che brivido. Ovviamente con la pista in quelle condizioni le curve non era minimamente possibile impostarle, ma sul rettilineo ho iniziato a prenderci gusto ed ho trasferito al piccolo le nozioni per osare qualcosina in più (sempre comunque sotto coppia). Alla fine però è venuto a piovere e siamo rientrati.
Per depotenziarla però credo che l'azione sulla frizione sia del tutto insufficiente e mi piange il cuore ad alzare la testata per lo squish... insomma così com'è è davvero grande un vero missile (agli alti... ai bassi è più tranquilla ed è questo che ti frega... perchè entra in coppia brutalmente).

Suggerimenti? 1. Flangia, 2. Carburatore 15 o 14,
o motore Junior Polini e tagliamo la testa al toro.... comunque una o due prove con l'asciutto le faremo ancora .. ma la potenza è tanta.

Ciao
Ergal

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Vecchio 08-12-2006, 01:42 PM   #2 (permalink)
che ero fava si sapeva....
 
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il carburatore Sha 14 e la flangia, secondo me è l'unica
hehe x la potenza...te l'avevamo detto no?
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Vecchio 08-12-2006, 01:54 PM   #3 (permalink)
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Vecchio 08-12-2006, 01:56 PM   #4 (permalink)
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Originariamente inviata da Sks28 Visualizza il messaggio
il carburatore Sha 14 e la flangia, secondo me è l'unica
hehe x la potenza...te l'avevamo detto no?
Si me l'avevate detto... ma provare la sensazione è tutt'altra cosa .
Mi rendo sempre più conto che la velocità di punta (quella di cui si vantano in genere i profani) è una cagata... quello che conta è con quale rapidità ci si arriva . Quel passaggio brutale che da la "motina" somiglia un po al Blu Tornado di Gardaland... solo che qui non sei vincolato a nulla (se non alle tue braccia e cosce ).

Comunque ancora qualche brivido sull'asciutto ce lo prenderemo e poi pensiamo a calarla..

Grazie
Ergal
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Vecchio 09-12-2006, 02:04 PM   #5 (permalink)
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macche depotenziare sei "matto",giraci senza stafare e vedrai che in paio di uscite ci prendi gusto
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Vecchio 09-12-2006, 02:06 PM   #6 (permalink)
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Mai depotenziare, casomai potenziare.
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Vecchio 09-12-2006, 02:25 PM   #7 (permalink)
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Raga , la deve depotenziare per il figlio !!!
Io andrei giù di motore junior , anche perchè strozzare un 50 6T è un vero peccato!!
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Vecchio 09-12-2006, 02:41 PM   #8 (permalink)
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Originariamente inviata da Toci74 Visualizza il messaggio
Raga , la deve depotenziare per il figlio !!!
Io andrei giù di motore junior , anche perchè strozzare un 50 6T è un vero peccato!!
Giusto.
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Vecchio 09-12-2006, 02:48 PM   #9 (permalink)
MMRev Retailer
 
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Mettere uno spessore allla valvola gas del carburatore per non far aprire + di tanto?
cosi quando la usa il piccino la inserisci, ma quando la usa il Babbo la togli e gasssssse a manciate piene!!!!!
poi quando tuo figlio avrà preso bene bene la mano la diminuisci via via a seconda dei progressi, fino a quando non prenderai le paghe
__________________
www.savaracing.it
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Vecchio 09-12-2006, 03:10 PM   #10 (permalink)
GP Driver
 
L'avatar di Risto
 
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Messaggi: 3,733
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mettigli una vite sull'acceleratore in modo ke faccia da battuta e più di tanto nn può aprire
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Grazie FREEDOM per la firma!!! sei il mio graphic designer!!!
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