Revisione Grc RR - MinimotoRevolution

**Maxp81** · 17-01-2007, 12:57 AM

La prossima settimana mi dedico allo smontaggio completo e revisione del motore. Farò una revisione generale di tutto, dal pistone alla pompa dell'acqua all'ammo di sterzo,ecc...
Dato che dalle mie parti, e nel raggio di 100km o forse anche di più, non esistono rivenditori (tranne un paio di Polini che non mi servono a nulla ora) devo acquistare tutto on-line.Al massimo, dalle mie parti, posso trovare cuscinetti e paraolio, ma nient'altro
Partendo da presupposto che non ci sia nulla di rotto o danneggiato

e che la moto è del 2005 e il precedente proprietario (da come ha detto) non ha mai cambiato o smontato nulla, quale può essere la lista della spesa?
Ovviamente dovrò prendere le guarnizioni del motore, e lì ci siamo. La fascia, ogni quando si cambia? E le lamelle? I cuscinetti, dopo 2 anni li devo cambiare a priori o prima verificare i vecchi? Stessa cosa per la pompa dell'acqua e l'ammo disterzo...
Insomma, per evitare rotture, cosa andrebbe cambiato e ogni quando?

**Lorey** · 17-01-2007, 01:03 AM

Allora visto che apri completamente tanto vale che revisioni completamente.
Quindi per il motore:
guarnizioni, cuscinetti e paraoli tutti nuovi. Poi pistone nuovo (alla fine solo la fascia costa più della metà di un pistone....), gabbia rulli nuova, una bella pulita al tutto e verifichi i vari componenti che siano a posto.
Le lamelle controlla che chiudano bene e non abbiano sbeccamenti... se appaiono consumate cambiale.

Per la pompa dell'acqua c'è il kit di revisione con cuscinetti e paraolio.
stesso discorso per l'ammo di sterzo.

Puoi ordinare il tutto dal lollo ad esempio

**Maxp81** · 17-01-2007, 01:07 AM

Rapido e preciso come al solito

Il pistone è unico o è come sui Polini che ci sono le sigle, A, B, C,...?

Ho appena visto che esistono le selezioni : O-OO-A-AA-B-BB
Come la scelgo???

**Lorey** · 17-01-2007, 01:10 AM

Sul bzm ci sono più selezioni: 0 00 A AA B BB. Se il cilindro è recente e non ha girato tantissimo rimetti la selezione scritta sotto la base cilindro. Altrimenti se la canna è consumata devi portare il cilindro a lappare e a far misurare e mettere il pistone corrispondente (io al secondo pistone dopo 80 litri ho rimesso la selezione originale).

**Maxp81** · 17-01-2007, 01:12 AM

Se ha girato tanto o no, non lo posso sapere

A vedere la mini, nei suoi particolari sembrerebbe di no.
Prenderò l'originale e speriamo bene!

Ps: ma la selezione risulta anche sul pistone?

**Lorey** · 17-01-2007, 01:16 AM

Beh... vedi poi lo stato della canna... Adesso è spompato?

**Maxp81** · 17-01-2007, 01:18 AM

Lorey, io avevo una cinese prima di questa mini. E con questa ora ci ho fatto solo un pomeriggio in pista... Per me tira da bestia, ma il mio giudizio è ovvio che non conta

**Lorey** · 17-01-2007, 01:22 AM

Se rimetti la selezione originale danno non fai sicuramente perchè è lo stesso pistone che hai già sotto (ma nuovo..). Se sei in dubbio basta che porti il cilindro a misurare e ti fai dare il pistone appropriato.

**Maxp81** · 17-01-2007, 01:29 AM

Non saprei da chi andare a farmelo misurare

Anche perchè qui dovrei farmelo misurare, e poi devo prendere il pistone on-line. Ti lascio immaginare... impossibile prendere quello giusto.
Metterò quello che monta ora.

Ps: ma la selezione risulta anche sul pistone? (per sapere se su un carter è già stato messo un pistone con una selezione maggiore)

**Lorey** · 17-01-2007, 01:42 AM

Ci sono stampati i numeri sul pistone ma con i depositi diventano quasi illeggibili.

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