problemi frizione Bzm!

[numero1]

ragazzi,sabato dopo una giornata a torricola,la frizione mi ha incominciato ad abbandonare,ovvero dopo 2-3 giri iniziava a bucarmi la mini in uscita di curva ovvero nn attaccava la frizione.parlano con un meccanico li mi ha detto che è regolata troppo bassa,io peso 75-78 kl ed è regolata sui 6500 possibile che sia questo il problema?devo alzalrla sui 8500 come dice questo meccanico,oppure devo mettere una camapna autoventilata?ora monto frizione e campana bzm originale su una grc mix!con 18 carb!grazie per l'aiuto

[papilio]

io con il 40(motore bzm)non sono mai riuscito a farla andare sotto gli 8000..ora che ho il 50 l'ho abbassata a 7000-7500..penso proprio che 6500 siano un pò pochini..

[Chris Daring-Sks28]

io col 40 malossi-vittorazi devo tenerla almeno a 8000 x avere prestazioni soddisfacenti.....
6500 è ridicolo, sali sali!!!!

[numero1]

io anche ho il 40 bzm!voi pensate che allora è un po bassa la frizione?pero mi sembra strano che mi ha dato questo problema solo dopo 3 uscite con la firz regolata a 6500,forse perche sabato scorso è stata la prima volta che ci ho girato per tipo 4 ore!prima ho parlato anche col mitico lollo (lrc) e mi ha confermato quello che mi ha detto l'atro meccanico che a 6500 la mini è soffocata!possibile?

[Chris Daring-Sks28]

non è un po' bassa, è ridicola ! devi salire perlomeno a 8000 (e sei ancora basso....)
a 6000 ci fai attaccare le cinesi ad aria 50 cc, non le ita serie!!!! sali sali

[numero1]

allora la porto intorno ai 8000 - 9000? che dite mi rifarà lo stesso problema?

[Maurizio#13]

Originariamente inviata da numero1

allora la porto intorno ai 8000 - 9000? che dite mi rifarà lo stesso problema?

No lasciala a 6000

[numero1]

mauri ti passo pure con la frizione a 4000!

[Chris Daring-Sks28]

Originariamente inviata da numero1

allora la porto intorno ai 8000 - 9000? che dite mi rifarà lo stesso problema?

comincia con 8000....xkè salendo di 2000 giri, dovrai pure imparare a guidarla... e fidati ke nn è come adesso........

la frizone a 9000 nn è x tutti, soprattutto se sei leggero...io cn la frizione a 9000 nn riesco assolutamente a far muovere la moto, testimoni lorey e nitromatt (ke figuraccia.... )

[numero1]

quoto sks prima era a 9000 e in uscita di curva era molto più impegnativa e nervosa!sabato regolo con 2 giri completi del dado,nn avendo il contaggiri mi affido a quello che mi ha consigliato lollo,ovvero 2 giri completi dovrei arrivare intorno agli 8000,speriamo che nn mi fa più lo stesso problema altrimenti nn saprei dove mettere le mani!