Per chi non si è fatto catturare dall'idraulico... Nifo o polini?

[Chris Daring-Sks28]

Ciao ragazzi!!!
alura... sulla Diemmina ho montate le pinze Nifo... frenano bene, ma non mi piace molto l'effetto che danno
mi spiego meglio...
con le pinze polini, quando sono ben regolate la corsa della leva è di circa 1 cm e poi la leva non si muove più, da questo momento si ha esattamente "il disco in mano", nel senso che la sensazione di pinzata viene trasmssa alle dita con un rapporto 1:1, la frenata è potente ma soprattutto precisa.
Le nifo invece fanno un effetto quasi inverso: le leve sembrano "morbide" sempre, anche quando le pastiglie ormai toccano completamente il disco la leva rimane morbida, e continua ad affondare volendo, non si sente la leva bella dura nè si ha la reale percezione di quello ke il disco sta combinando sotto alla forza delle nostre dita....

è un problema di pinza o magari di pastiglie? è una tendenza reversibile oppure così è e così rimane? voi preferite Nifo o Polini?

[Lorey]

Il problema della polini è che si surriscalda facilmente... anche se con il tuo peso non dovresti accorgertene.
Anche io ho notato che la polini è più secca come frenata.. cmq fà tanto anche la regolazione della nifo.
Soprattutto se è vecchia... la nifo ha questo difetto.... anche a grano ocmpletamente chiuso... la leva ha ancora corsa... questo perchè il tirante della pinza non chiude subito sul pistoncino....
Basta tirare il cavo del freno fino a quando la pinza comincia a lavorare. Per regolarlo, chiudi tutto il grano fino a bloccare la ruota. Provi a tirare la leva e questa deve muoversi di molto poco.. altrimenti devi tirare il cavo.

Poi cmq controlla che si sia impuntata sulle colonnine e che le pastiglie non siano vetrificate e consumato in modo irregolare.

Ben regolata la nifo ti fà capottare.... ed è meno secca della polini (e secondo mè.. non è una cosa cattiva).

[Cristian]

Anche io ho questo problema...appena riesco provo a regolarle come ha spiegato Lorey!

[Chris Daring-Sks28]

Grazie dei consigli
bueno, quindi volendo riesco a tenerla un po' più secca lo stesso?
xkè il problema nn è la potenza, anzi frenano molto bene, più che altro è questione di feeling, la polini è più "automatica" secondo me come reazioni, nel senso che quando la leva diventa dura, sai che stai esagerando maybe la Nifo (almeno dopo il lungo test di 2 dritti che ho fatto oggi ) va interpretata e conosciuta di più...
insomma può darsi ke il problema sia solo mio vero?

io intanto faccio i controllini ke mi hai detto!

[Lorey]

Và anche aggiunto che le leve originali della DM non sono il massimo se si cerca la frenata secca..
E poi bisogna verificare come lavora la pinza.... se è molto usurata potrebbe lavorare storta.
Io ho risolto montando anche il registro rapido, così non sono lì tutti i turni a regolare il grano.

[Chris Daring-Sks28]

eh qui nel mio caso è un discorso un po' ampio
nel senso:
-le leve non sono le sue ma sono in alluminio, poi la destra è sdoppiata x il doppio disco

- la pinza posteriore sembra in effetti datata (nera con la scritta Nifo dorata sul coperchio che copre le pastiglie... diciamo 2001/2002 o + vekkia?)

le anteriori sembrano + recenti, e in effetti fanno un effetto leggermente diverso dalla post (ma in ogni caso diversissimo dalle polini)

il registro rapido è davvero interessante però adesso sono proprio al verde ma in un prossimo futuro chissà...

[Lorey]

Puoi vedere l'anno delle nifo dal sistema di bloccaggio del perno delle pastiglie.
Se è un dado con un bulloncino autobloccante è dal 2005 in poi.
Se è un perno tenuto da un seger sono quelle più vecchie.

PS: i coperchietti... toglili che riducono il raffreddamento delle pastiglie... almeno per quanto riguarda l'anteriore.
Ma hai un doppio disco da 120 anteriore? Con 2 pinze nifo?

[Chris Daring-Sks28]

yes doppio disco da 120 forato con 2 pinze nifo!!! hanno il pernetto col seegerino (e meno male ke mi hai fatto guardare xkè a quella sinistra manca un seeger, devo averlo perso...)
davanti ero già senza coperchio, c'è solo dietro

[Cristian]

Non è un problema tuo.
Io non ne ho avute tante di dm sottomano ma tutte, anche una 2006, avevano quel problema.

La Grc RR è molto più precisa.

[Lorey]

Originariamente inviata da Cristian

Non è un problema tuo.
Io non ne ho avute tante di dm sottomano ma tutte, anche una 2006, avevano quel problema.

La Grc RR è molto più precisa.

Vero! Anche se avevo sentito gente con la RR lamentarsi per la frenata.