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| Minimoto Italiane & Originali L'angolo delle più prestigiose Minimoto al Mondo! |
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| | #1 (permalink) | ||||||
| Junior A ![]()
| ragazzi dopo che ho montato il malossi e tutto e fatto una pistata mi sono accorto che il paraolio lato frizione e' rientrato in dentro di un bel po' che problemi puo dare?...mi consigliate di smontare tutto o regge???? | ||||||
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| | #2 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** ![]()
| Rientrato di quanto? Reggere regge... se và troppo in fondo và però a toccare i cuscinetti. Rispetto al filo del carter... di quanto è andato in dentro? | |||||||
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| | #5 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| di solito se lo tiri fuori lo rovini... però se ne prendi uno di ricambio lo sostituisci senza aprire il carter motore... hai quelli metallici o in gomma? e poi al limite se non aspira aria io lo lascerei stare... cause: non è che hai la vite del circuito aria troppo chiusa? ![]()
__________________ ![]() le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro | |||||||
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| | #7 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** ![]()
| Si può cambiarlo senza aprire il motore.. per toglierlo bisogna forzarlo con un cacciavite o con delle pinze a becchi fini. Occhio a non rovinare il carter e cerca di mettere dritto quello nuovo. | |||||||
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| paraolio, 910, polini |
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