Ormai le differenze tra la SR e la Factory sono sempre meno.
Ho appena preso una SR: i componenti uguali alla Factory sono:
telaio (su tutte c'è l'attacco per il matris all'anteriore)
dischi freno (prima sulla SR erano "solo" rotondi)
diametro steli anteriori (ora da 25mm per tutti)
carena (intendo la 2007, ho quella con lo sfogo laterale grande)
So che vogliono eliminare la SR per avere una sola versione di tutti i componenti, e che è anche appena uscita una nuova versione del motore Polini da 6,2. Ci sono poi due tipi di sellino, uno a W e uno più tradizionale, ma a quanto ne so il montaggio è un po' "random"... |