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Vecchio 14-08-2007, 03:31 PM   #1 (permalink)
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predefinito frizione in carbonio nuova e la mini mi perde potenza..

ciao ragazzi,
ho messo le massette in carbonio della zocchi con le molle rosse (prima avevo quelle originali)e mi sono accorto che la mini strilla molto molto di piu...
l'ho rodata bene e con il contagiri l'ho messa a 8300-8500giri...però mi sono accorto che dopo 5 min che giro,la mini mi perde potenza...
che può essere???
non dovrebbe essere una mia impressione!!!!
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Vecchio 14-08-2007, 03:43 PM   #2 (permalink)
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Che tipo di perdita di potenza? Solo in uscita di curva o anche ai medi e al massimo?
Se hai il calo solo in uscita di curva, secondo me hai la frizia tarata troppo bassa e la moto fatica un po' a prendere i giri.
Prova ad alzare l'attacco sopra i 9000
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Maxp81 non  è collegato  
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Vecchio 14-08-2007, 03:48 PM   #3 (permalink)
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mm...si ....fa fatica a riprendere i giri dopo le curve...
quello che pensavo...però dato che è nuova....vorrei tenerla ancora bassa...
ci ho girato 1 oretta...dici che oramai posso alzarla?
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Vecchio 14-08-2007, 04:35 PM   #4 (permalink)
tia
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Si e normale anche perchè la frizia in carbonio regolata a 8300-8500 a freddo a caldo avrà un attacco attorno ai 7500 il carbonio prima di cominciare a lavorare a dovere deve scaldarsi un po
tia non  è collegato  
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Vecchio 14-08-2007, 05:47 PM   #5 (permalink)
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quindi vado per i 9000 giri?
e lascio le molle rosse della zocchi che ho insieme alle nuove massette o rimetto le molle originali?
grazie...
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Vecchio 14-08-2007, 07:40 PM   #6 (permalink)
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Originariamente inviata da 8xlelex7 Visualizza il messaggio
quindi vado per i 9000 giri?
e lascio le molle rosse della zocchi che ho insieme alle nuove massette o rimetto le molle originali?
grazie...

Si, 9000 dovrebbero andare bene. Al limite la alzi ancora di più

Le molle originali sarebbero.... ???
__________________

Maxp81 non  è collegato  
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Vecchio 14-08-2007, 09:35 PM   #7 (permalink)
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il problema dovrebbe essere proprio quello che ha detto "tia" alzala fino a 9000 e poi prova, vedrai che va mejo...

OT:ma alla fine hai messo anche sto cinquantone?
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Pepper Cat's Racing Team
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Vecchio 19-08-2007, 10:14 PM   #8 (permalink)
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alzala e secondo me sei ok
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Vecchio 27-08-2007, 02:49 PM   #9 (permalink)
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no.....macche...ki l'ha mai detto del cinquantone!!!
ancora devo prenderci mano!!!
ho alzato la friz.a 900giri solo che dopo 5 giri di pista a CAstelraimondo mi sono accorto che la mini faceva fatica a prendere i giri i primi 30metri poi andava via bene...
Infine ho rimesso le molle della frizione quelle che ho trovato sulla mini quando comprata e poi tutto ok.
dite che le molle sono troppo dure?
sono 5mm + lunghe di quelle che ho sotto...
8xlelex7 non  è collegato  
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Vecchio 27-08-2007, 03:52 PM   #10 (permalink)
tia
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Quindi con le molle vecchie va bene???
Da come la spieghi sono troppo molli perchè la frizione attacca di colpo e non scivola infatti dici che dopo 30 metri va bene e te lo fa solo a caldo cioè quando il carbonio comincia a lavorare.
Scusa ultima cosa ma la taratura a 9000 a freddo o con la frizia calda perchè come ti ho gia detto il carbonio comincia a lavorare in maniera corretta solo a caldo, dovresti provare la regolazione quando ti sembra che perda potenza cosi vedi a quanto attacca
tia non  è collegato  
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potenza, perde, mini, nuova, carbonio, frizione


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