potenziare impianto frenante 910s

[sebosky]

allora ho un dilemma e vediamo se riuscite ad aiutarmi....

voglio potenziare la frenata anteriore della mia 910s che faccio?

1) monto il secondo disco (polini pieno) a destra completo di pinza polini?
2) monto 2 dischi (grc postreriore wave) lasciando le pinze polini?
3) monto il flottante grc completo di pinza ma solo a sinistra?

allora le prime 2 sono fattibile senza grossi problemi......

la 3 è un po un macello.... qualcuno di voi ha già provato a montare il flottante grc completo di pinza all'anteriore di una 910s? e sopratutto se cambio forche?????

raga aiutatemi ke voglio cappottarmi in staccata

adesso ho solo 1 disco e 1 pinza polini a sinistra....

ciao

[Fast]

direi la 3@ anche se non ne vedo l utilità

[sebosky]

Originariamente inviata da Fast

direi la 3@ anche se non ne vedo l utilità

fast con il 40cc non la vedo neanche io l'utilità .....
ma montando il 50cc,albero,18phbg e marmitta (in un futuro prossimo) una frenata + performante non farebbe male no?

ora il problema è come realizzare il tutto.....

consigli in merito?


ciao

[Chris Daring-Sks28]

mah, secondo me lascia quello ke hai, tutt'alpiù metti solo un wave ma solo se è lavoro da 5 minuti...tnto anche col 50 impari a frenar poco....

[sebosky]

quindi il consiglio è di continuare a frenare poco......

vedremo

[Lorey]

Se vuoi grande potenza frenante potresti fare un lavoro tipo questa:


Steli DM mini quelli vecchi per la pinza polini, flottante da 145 e piastre DM.
Solo che il flottante DM ha bisogno del suo mozzo... forse il flottante grc si può montare sui mozzi polini.

[Toretto]

vai con il secondo disco e pinza ... (e' la soluzione piu' economica, piu' efficiente e pratica che puoi fare per migliorare la situazione)la frenata e' piu' che sufficiente... provata personalmente