Torre di Mosto (discussione ufficiale)

[CZar]

Inauguro questa discussione che vorrei rimanesse come riferimento per questa pista, con le impressioni della giornata di ieri.

Tempo splendido, anche se la temperatura era un po' altina.
Presenza scarsa, forse le ferie lasciano ancora il segno, ma ideale per girare in tranquillita'.
Checco si e' divertito un sacco con un paio di amici che partecipano con lui al Trofeo.
Nella nuova configurazione della pista e' riuscito a staccare un 31.5 (flangiato a 15) che fa ben sperare.

Peccato che in quello che e' diventato l'ultimo giro della giornata si e' toccato con un altro pilota facendo un volo pazzesco.

Risultato: capriola con rotolata sul cordolo, gran botta, tuta rovinata sulla schiena, manubrio piegato, telaietto reggisella stortato e non so che altro.

Sta settimana avro' da fare io e da rimettersi lui...

[Michi]

<Ma la gara del 14 si fa con la pista normale o in nuova configurazione????>

[BennyMax]

checco... che ci combini...?? rimettiti subito...

[CZar]

Originariamente inviata da Michi

<Ma la gara del 14 si fa con la pista normale o in nuova configurazione????>

Diego mi ha detto che restera' quella normale per il Trofeo.

In futuro pero' la pista cambiera' ancora configurazione, come da immagine qui sotto.
In verde, l'attuale modifica, in rosso la futura e forse definitiva...



Ciao

[Checco #97]

Originariamente inviata da BennyMax

checco... che ci combini...?? rimettiti subito...

benny,intanto ciao ,ma volevo dirti che la botta è stata grande,
ma io mi sono già ripreso per la gara

ma il papà mi deve ancora sistemare la moto

[tommy99]

dai che bel pistino cavoli, bello davvero!!! spero che tuo figlio si rimetta al più presto e...buon lavoro

[BennyMax]

Originariamente inviata da Checco #97

benny,intanto ciao ,ma volevo dirti che la botta è stata grande,
ma io mi sono già ripreso per la gara

ma il papà mi deve ancora sistemare la moto

bene bene... meglio così...
allora dai un paio di al papà e digli di muoversi che quando si cade da cavallo bisogna risalirci sopra in fretta

[mighty max]

Originariamente inviata da tommy99

dai che bel pistino cavoli, bello davvero!!! spero che tuo figlio si rimetta al più presto e...buon lavoro

la pista in conformazione originale è bella, e soprattutto difficile ed adatta ad imparare a guidare....così si taglia il tratto di misto e l'unica cosa che si impara è che se in una pista non si riesce ad andare perchè impegnativa, la soluzione è limare via curve per mettere rettilinei.

Checco rimettiti presto e metti sotto tuo papà, che il 14 arriva subito!

[CZar]

Originariamente inviata da mighty max

la pista in conformazione originale è bella, e soprattutto difficile ed adatta ad imparare a guidare....così si taglia il tratto di misto e l'unica cosa che si impara è che se in una pista non si riesce ad andare perchè impegnativa, la soluzione è limare via curve per mettere rettilinei.

In effetti questa e' la prima cosa che mi e' venuta in mente quando ho letto per la prima volta delle modifiche.
Pero' devo anche dire che le uniche lamentele sul tracciato da me rilevate erano relative al fatto che i senior fanno fuori molte frizioni e che difficilmente si riesce a sorpassare.

Inoltre il tratto in verde e' segnato come rettilineo, ma in effetti tutti, anche i junior, lo fanno gia' come un curvone.
Come anche probabilmente sara' con il rettilineo dopo la curva rossa.

Penso comunque che non fosse cosi urgente cambiare conformazione e spero venga mantenuta la possibilita' di ritornare al disegno originario quando si vuole.

Se vedemo

[mighty max]

non ti offendere ma se a torre si facevano fuori frizioni ed era difficile sorpassare, a ripapersico o pomposa -per citarne due- le frizioni fanno il 'morituri te salutan' prima di ogni turno e i sorpassi restano dei sogni chiusi a chiave nel cassetto...
le frizioni si fanno fuori quando una pista è fatta con grandi incongruenze fra tratti veloci e tratti lenti, cosa che assolutamente non era....inoltre si sà che da un pò di tempo le frizioni stanno dando di matto quindi non è per risparmiare sulle frizioni che il circuito è stato modificato.
per i sorpassi, sono difficili se non si ha la minima alba di quel che si sta facendo in pista, perchè allora non si spiega come io,mattia,bara,carlo, per non parlare di michele o ferra, che non siamo dei veri fulmini di guerra, ci alternavamo nei sorpassi anche tre quattro volte a giro, pur chiudendoci l'un con l'altro

la pista è stata cambiata da qualcuno che vuole dimostrare di essere competente col mondo delle mini e che non accetta che delle persone oneste abbiamo costruito la pista senza il bisogno di ostentare le loro conoscenze.

ci si vede, magari a ripa o a pomposa!