La mia piccola supermoto

[Tuttogas]

Originariamente inviata da andreact88

a quanto una provetta al banco?

Adesso sto finendo di fare ancora un paio di lavoretti, tra cui il carburatore nuovo. Quindi a breve vi farò vedere le ultime modifiche e se ci scappa anche la provetta al banco

[razr89]

complimenti!

una signora moto, il filtro è stupendo.

[Cenghi]

Molto bella...

mi auguro solo che non ti entri mai nulla nell'alimentazione...

[Tuttogas]

Originariamente inviata da Cenghi88

Molto bella...

mi auguro solo che non ti entri mai nulla nell'alimentazione...

Per quello no problem, in dotazione danno anche due cappucci per il tromboncino, uno con densità motard e uno con densità motocross.

[Ale_G]

Quanto si arriva a spendere per una moto del genere?

[Tuttogas]

togliendo la manodopera in quanto molte cosette me le son fatte da solo, alla fine ho speso poco meno di 3k

[Drifter]

Complimenti, davvero bella.
Il motore è il famoso YX giusto?
Dimmi una cosa: quanto si sente l'upgrade col kit 170?
Te lo chiedo perchè sto ordinando quel motore e dalla via vado direttamente anche col kit.
Oppure mi consigli di rodarlo prima col 150?

[Tuttogas]

Prendilo direttamente con la testa V2, ma fatti dare anche la testa originale (non si sa mai che non ti possa servire come ricambio).

Il consiglio è che siccome si tratta di un kit che da molta agressività al motore, va montato da persone esperte che sanno come settarlo al meglio. Quindi se puoi fatti montare direttamente il kit dal negozio così hai un minimo di garanzia e sei sicuro che sia tarato bene come fasatura, anticipo e gioco valvole.

Per il rodaggio io ho calcolato un pieno di benzina, poi ho scolato l'olio per far uscire la limatura ferrosa e l'ho cambiato con del silkolene sintetico.

[jonnyx]

i ma hai montato la test av2 della Trail bike???
Ha la base sulla testa per il carburatore inclinata?

Come hai fatto con lo scarico? So che si hanno problemi a montare poi scarichi crf style è vero? o il tuo è uno scarico klx style?

[Drifter]

Originariamente inviata da Tuttogas

Prendilo direttamente con la testa V2, ma fatti dare anche la testa originale (non si sa mai che non ti possa servire come ricambio).

Il consiglio è che siccome si tratta di un kit che da molta agressività al motore, va montato da persone esperte che sanno come settarlo al meglio. Quindi se puoi fatti montare direttamente il kit dal negozio così hai un minimo di garanzia e sei sicuro che sia tarato bene come fasatura, anticipo e gioco valvole.

Per il rodaggio io ho calcolato un pieno di benzina, poi ho scolato l'olio per far uscire la limatura ferrosa e l'ho cambiato con del silkolene sintetico.

Scritto tutto e girato al venditore e al mio meccanico!
grazie ancora, sei veramente gentilissimo!