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[fabiobs]

volevo sapere la differenza tra una pit italiana e una cinese e le varie marche ciao grazie

[84ale]

[quote=fabiobs;300065]volevo sapere la differenza tra una pit italiana e una cinese e le varie marche ciao grazie[/quot
LA MAGGIOR PARTE DELLE PIT SONO CINESI LA DIFFERENZA E' CHE ALCUNE VENGONO ASSEMBLATE IN ITALIA COME DREAM POLINI O ALTRE E O AGGIUNGONO PEZZI DI LORO PRODUZIONE O DANNO UNA CONTROLLATA CIAO

[fabiobs]

ah ma di marche italiane che le fanno non ci sono? quali sono pit (la marca) + affidabile e + performante? rispetto ad altre?

[Cenghi]

Originariamente inviata da fabiobs

ah ma di marche italiane che le fanno non ci sono? quali sono pit (la marca) + affidabile e + performante? rispetto ad altre?

Di Italiane ci sono:

Polini
Rotek
Bucci (l'ultimo modello che presenteranno all'eicma)
Naak (solo il modello factory)

Trovi foto ed info nei rispettivi siti.

Tutte e quattro montano ciclistica Italiana/europea, ben diverso dalle cinesate o cmq le pit sviluppate su telai cinesi...

Per quanto riguarda i motori la maggior parte delle pit montano motori replica crf, di conseguenza gli attacchi sono sempre gli stessi.
In sostanza il motore è una scelta successiva, poichè potrai montare ciò che vuoi...

[Tuttogas]

Partiamo da questo presupposto, ovvero NON ESISTONO PIT ITALIANE, PUNTO!

Quindi più che fare una distinzione tra cinesi e non cinesi è quindi da fare una distinzione tra:
- Pit di Marca
- Pit non di Marca

Le pit di marca (Polini, Dream, BBR, Pitsterpro, motovert, etc) garantiscono un prodotti di qualità, quindi anche orientandosi su prodotti di accesso, le moto sono "pronte all'uso" e risultano robuste e ben fatte. Solitamente hanno garanzia della casa ed un buon servizio ricambi.

La pit non di marca, hanno solitamente componentistica di bassissima qualità e si smontano letteralmente! Prestazionalmente sono pietose (telai che si piegano, freni che non frenano, ammortizzatori che non ammortizzano e così via). Solitamente sono senza garanzia ed i ricambi... non esistono!

[LORS 3366]

nn è vero...i ricambi per le pit ciensi...si trovano e come..sono piu i pezzo per truccarle che per altro...
si trova di tutto...e poi se si ha un po di manhualita...è facile modificarle se si rompe qualcosa ecc...con pezzi di moto "normali"
per esempio dream mobster ecc ecc...sono tutte pit cinesi...ma che ormai nn invidiano piui niente di niente alle pit piu serie...

[Tuttogas]

Si trovano i ricambi delle "pit di marca", perchè si tratta di case serie che oltre a dare la moto forniscono anche l'assistenza.

Molti di questi ricambi, è vero, possono essere anche adattati sulle pit "non di marca", ma molti altri assolutamente no.

Dream e Mobster sono marchi italiani, di conseguenza hanno standard di qualità italiani sia sulle moto che sul servizio assistenza.

[matitone]

Non facciamo confusione..i pezzi di racmabio si trovano per tutte le pit, sia la orion che la mobster ed entrambi sono cinesi. Poi ci sono le pit cinesi e quelle sempre cinesi ma di buona fattura. Le dream sono cinesi pure quelle. Un solo modello è assemblato in Italia, ma i pezzi sono comunque cina!
Sulle pit di buona fattura il motore è sempre cina, ma cambia la ciclistica e i componenti di assemblaggio. Ma non è da escludere che avendo la ciclistica buona il telaio sia altrettanto. Voi avete un bel da dire che le dream sono buone in tutto e fanno concorrenza ad altre..ma in verità il telaio è sempre scadente!
Se ti vuoi buttare sulle pit non cina ma japan allora la musica cambia...ma anche il prezzo!

[dmbimport]

Confermo con Dire..
Di pit , ce ne sono Buone anche di Cinesi..
il prezzo fà Tutto...

Ovvio , una cinese da 500 euro... non sarà mai paragonabile ad una " Italiana " ...

Una Cinese da 1200 Euro... si..

Poi ci sono le semi Italiane .. come Polini ecc...
Noi Distribuiamo NOX e sono veramente belle ...


Un Consiglio..
comprala dove hai Assistenza.. quello è importante..
conprala più vicino a casa possibile..!

Daniele
.

[nim3sulide]

mi sorge spontanea una domanda: visto il crescente interesse verso il mondo delle pit succederà mai che una casa motociclistica "grande" decida di costruire una pit?