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Pit Bike - Motore Discussioni sui motori delle Pit

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Vecchio 27-08-2008, 02:39 PM   #11 (permalink)
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nn dico nel fatto di ricprdare ci che marcia se,...
caspita a male pena 4 ne hanno ste pit....se ti dimentichi pure su una pit di che marcia sei...devi essre qyuasi ritardato!!ah ah ah!!
io dico nel fatto che nella foga di giro in un pistino cross per esempio...
premendo nun po piu forte la marcia...per andare in prima...puo andare in folle per sbaglio??
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Vecchio 27-08-2008, 03:17 PM   #12 (permalink)
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bè non è escluso ma è un pò difficile che capiti comunque si possono scongiurare gli eventuali dritti perchè se sta facendo una staccatona talmente forte da richiedere una marcia più bassa della prima praticamente quando ti entra il folle sta andando pianissimo!!!
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Vecchio 27-08-2008, 06:47 PM   #13 (permalink)
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FORSE ALMENO DA UNA parte è piu comodo nel mettere piu presto e piu facilmente la folle...
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Vecchio 27-08-2008, 06:47 PM   #14 (permalink)
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un altra cosa...e lo scarico??si puo mettere quallo che io ho gia sulla mia extream?? o ce ne vuole uno specifico?
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Vecchio 27-08-2008, 06:51 PM   #15 (permalink)
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si può adattare
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Vecchio 27-08-2008, 07:50 PM   #16 (permalink)
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adattare????credevo che lo si metteva al motore a basta...
che modifiche vanno fatte?
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Vecchio 27-08-2008, 08:55 PM   #17 (permalink)
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Per lo scarico non vanno fatte modifiche, sia il lifan che l'yx montano gli scarichi classici per motori crf...

Per il cambio se proprio sai che non potrai abituarti, apri il blocco e cambi desmodromico con uno di quelli dei vecchi lifan o jialing con cambio 1N234.
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Vecchio 27-08-2008, 09:15 PM   #18 (permalink)
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ok...quindi lo scaruico mi dite che come è adesso sul 138 andra lo stesso sul 150.....
e per il gruppo elettrico?cosa dovro cambiare?
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Vecchio 28-08-2008, 03:10 PM   #19 (permalink)
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Per lo scarico non vanno fatte modifiche, sia il lifan che l'yx montano gli scarichi classici per motori crf...

Per il cambio se proprio sai che non potrai abituarti, apri il blocco e cambi desmodromico con uno di quelli dei vecchi lifan o jialing con cambio 1N234.
perchè cenghi i desmodromici sono tutti gli stessi? cioè su un motore con cambio 1n234 si può benissimo mettere il desmo per il cambio n1234?...e io che mi sono rin********to per trovare un desmo che andasse bene per il mio motore, sapendolo prima avrei preso quello di un jialing
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Vecchio 30-08-2008, 02:08 PM   #20 (permalink)
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perchè cenghi i desmodromici sono tutti gli stessi? cioè su un motore con cambio 1n234 si può benissimo mettere il desmo per il cambio n1234?...e io che mi sono rin********to per trovare un desmo che andasse bene per il mio motore, sapendolo prima avrei preso quello di un jialing
Ah guarda, io l'ho buttata li...

Non son sicuro che monti o meno, però penso si possa fare...
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